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雙城訣:深馬,應(yīng)該向廣馬學習什么

發(fā)表時間:2026-01-13 02:36:39 瀏覽:0

最近的一個月有點忙, 12月7日跑了深馬,12月21日跑了廣馬,都是第四次參加,成績都在400內(nèi)。一路享受江畔與海邊的奔跑之樂,一路被南方暖冬的熱情點燃,突然就冒出了這個奇妙的感覺:深



最近的一個月有點忙, 12月7日跑了深馬,12月21日跑了廣馬,都是第四次參加,成績都在400內(nèi)。一路享受江畔與海邊的奔跑之樂,一路被南方暖冬的熱情點燃,突然就冒出了這個奇妙的感覺:深馬是廣馬的鏡子,廣馬是深馬的動力。
珠江口“燈塔”:廣馬
廣馬(始于2012年)比深馬(始于2013年)創(chuàng)辦更早,底蘊更厚,更早地積累了口碑、形成了傳統(tǒng),2020年成為疫情后當年全球范圍內(nèi)參賽規(guī)模最大的全程馬拉松賽事,在很多方面都為國內(nèi)大城市馬拉松樹立了高標準。
廣馬以“服務(wù)好、氛圍佳、補給豐盛、賽道平坦”而聞名,在跑圈和市民心目中認可度很高。
從比賽成績看,深馬紀錄男子2:08:19、女子2:22:07;廣馬紀錄男子2:06:28、女子2:22:40。
2025年同樣的高溫暖陽,廣馬首次在賽道圖上清晰標注82%林蔭覆蓋路段,為跑者提供天然遮陽,且A、B區(qū)提前半個小時起跑,而深馬路線多是在陽光下透明的遮欄也比較少。
今年深馬819人破三,而廣馬1721人破三,是深馬的兩倍多,已躋身國內(nèi)第6,超越上馬的1493人。
對于后發(fā)的深馬而言,廣馬就像一個擺在眼前的、優(yōu)秀的樣板,迫使深馬必須從一開始就以高水準來要求自己,否則難以成就品牌。



大灣區(qū) “鯰魚”:深馬
同屬粵港澳大灣區(qū)的核心城市,地緣相近、文化同源,兩座城市在經(jīng)濟發(fā)展、城市建設(shè)、人才吸引等各方面都存在天然的競合關(guān)系。
這種關(guān)系延伸到“城市名片”馬拉松賽事上,應(yīng)該是相互促進,相互催化的關(guān)系,這種促進和催化就像鯰魚一樣滲透在每一個角落。
同時最重要的是,跑者資源的重疊。華南地區(qū),尤其是珠三角的跑者,是兩大馬拉松的核心參賽群體。跑者會用腳投票,直接比較兩場賽事的報名體驗、賽事服務(wù)、獎牌設(shè)計和整體口碑。
這種直接的比較,讓深馬逼著省會的廣馬前進,也帶來了最現(xiàn)實的壓力,必須不斷優(yōu)化才能留住和吸引跑者。
比如說大眾選手關(guān)注的物料補給(深馬的背包,廣馬的嶺南風情),比如說專業(yè)精英關(guān)注的獎金(廣馬冠軍5.5萬美元,深馬冠軍7萬美元),都會給廣馬較強的觸動。



粵港澳“電機”:差異
廣馬與深馬同為粵港澳地區(qū)提供強勁能量的電機兩極,只有不同才能產(chǎn)生強大的電磁效應(yīng),為粵港澳馬拉松產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強勁動能。
因為有廣馬這個強大的對手在前,深馬不能簡單模仿,必須找到自己的獨特定位,從而避免同質(zhì)化。
這“倒逼”深馬必須走一條差異化道路:時間上兩場比賽日期通常接近(都在12月),這就需要深馬有足夠的魅力,讓跑者愿意連續(xù)作戰(zhàn)。
氣質(zhì)上,廣馬更偏向于濃厚的歷史感與市井煙火氣(途經(jīng)大元帥府、珠江新城、廣州塔,終點設(shè)在海心沙),“一江兩岸”體現(xiàn)了廣州“傳統(tǒng)與現(xiàn)代交融”的城市特質(zhì)。
深馬需要突出科技感、現(xiàn)代感和山海景觀(途經(jīng)市民中心、世界之窗、深圳灣、前海石等),完美詮釋了深圳“創(chuàng)新、年輕、國際化”的城市形象。
這種差異化的塑造,很大程度上是對強大對手存在的回應(yīng)。



華南“雙子星”:互動
廣馬和深馬同為世界田聯(lián)金標賽事和中國田協(xié)A1賽事,二者不是零和游戲,兩場賽事都人氣爆棚,廣馬26000人,深馬30000人,從中簽率看,廣馬20%左右,深馬25%左右,共同做大了華南地區(qū)乃至全國的高水平馬拉松產(chǎn)業(yè)。
作為國內(nèi)頂級賽事,兩者也都把白金標作為目標,在賽事組織、醫(yī)療保障、裁判標準、商務(wù)開發(fā)等方面既有競爭,也有相互學習和借鑒,客觀上共同推動了中國馬拉松賽事整體運營水平的提升。
2024年世界排名,廣馬第27、國內(nèi)第4,深馬第57、國內(nèi)第14,深馬還有一定差距。但令人可喜的是,世界田聯(lián)最新公布的2025年馬拉松全球排名,參與分排名方面:深圳馬拉松總分達210分,為世界10、全國第2位,國內(nèi)僅次于沖擊大滿貫的上馬(250分)、超排名第三的廈馬50分(160分)。
廣馬的存在,為深馬提供了一個清晰、高標準的追趕目標,一個必須正視的對手,以及一個促使自己必須不斷創(chuàng)新、做出特色的外部壓力。
這種良性的“雙子星”式競爭,最終受益的是廣大跑者和兩座城市。跑者有了更多頂級選擇,城市也通過賽事更鮮明地塑造和傳播了自己的品牌??梢哉f,深馬“蝶變”的畫卷上,廣馬是那一筆不可或缺的、充滿競爭色彩的強勁動力。(兔太哥)

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